石崢嶸：多年的調研發(fā)現(xiàn)，基本很難保證隱形消防車道和隱形消防車登高操作場地的長期有效性！

結合目前檢測驗收及實際應用等諸多因素，本人認為，對于“禁止采用隱形消防車道和隱形消防車登高操作場地”的規(guī)定，應予支持！

另外，在消防車道及消防登高操作場地覆蓋綠化設施，以提升綠地率的做法，不應許可！

注：文末附違規(guī)示例！

一、隱形消防車道和消防車登高操作場地的概念：  

隱形消防車道和消防車登高操作場地，通常是指在消防車道和消防車登高操作場地上種植不妨礙消防車通行和撲救的草皮等綠化設施，應急時供消防車使用。

如圖所示的隱形消防車道，用草皮收窄消防車道成人行道路，應急時供消防車使用。

二、從規(guī)范原則來說，只要滿足消防車道和消防車登高操作場地的相關規(guī)范要求，并不禁止消防車道和消防車登高操作場地覆蓋綠化設施。但實際應用中，存在諸多不確定因素，對于“禁止采用隱形消防車道和隱形消防車登高操作場地”的規(guī)定，應予支持，原因如下：  

1、隱形消防車道與其他綠化區(qū)域容易混淆，來到陌生環(huán)境的消防車駕駛員，難以迅速判斷消防車道路徑，晚上的識別能力更差。

2、相對硬質消防車道和登高場地，覆蓋綠化設施后更容易被破壞。

目前的實際情況是，物業(yè)消防意識淡薄，私自改建擴建情況突出，很多物業(yè)人員甚至根本沒有消防車道和登高場地的概念，隱形車道和場地更容易被挪為他用。

3、綠植隱形的消防車道和登高場地，維護成本高，且時間越長成本越高，很難長期保證隱形消防車道和登高場地的有效性。

實際調研發(fā)現(xiàn)，有些交房僅幾年的綠植消防車道，車道和景觀綠化地已融為一體，車道標志蕩然無存，消防車一旦開到非車道部位，極可能陷入泥坑。

4、目前尚缺乏隱形消防車道和登高場地的相關設計依據(jù)，消防驗收時，更難以驗證隱形消防車道和登高場地是否達到合格標準！

對于覆蓋綠化設施的消防車道和登高場地，目前的設計依據(jù)不夠明確，且缺乏可靠的檢測驗收手段，消防驗收時很難驗證是否已達合格標準。象征性的驗收流程，根本無法保證消防車道和登高場地的有效性！

5、難以保證隱形消防車道和登高場地的長期有效性！

受綠植和覆土的影響，隱形消防車道和登高場地更容易受損或變壞，難以保證長期有效，物業(yè)更不可能定期檢測驗證，且目前也沒有可靠的檢測驗證手段。

綜上所述，對于“消防車道及消防登高操作場地，必須采用能承受消防車荷載的硬質鋪裝或道路，上部不允許覆蓋綠化設施”的規(guī)定，應予支持！  

三、對于通過在消防車道及消防登高操作場地覆蓋綠化設施，以提升綠地率的做法，不應許可！  

在消防車道及消防登高操作場地覆蓋綠化設施，其覆土厚度和綠植高度都有嚴格要求，不應計入綠地面積或公共綠地指標。

四、違規(guī)示例（來自網(wǎng)絡，僅供參考）：

示例1：覆蓋綠化設施的消防車道，貌似完好無損，實質已完全不滿足要求：

示例2：覆蓋綠化設施的消防車道，違規(guī)設置了燈具，已無法滿足其功能：

示例3：覆蓋綠化設施的消防車道，違規(guī)設置了高大綠植，已無法滿足其功能：